全新运力时代，中国货运革新传统模式，焕新运输产业格局

当前形势下，物流业面临巨大挑战。传统的运输能力已经不能满足当前交通运输业的需求。交通运输行业必将掀起新的变革。运力新时代即将来临！

货运中国作为物流人员专属服务能力平台，在新交通时代，不仅为物流人员提供私人和公共交通能力池，还开创了“货找车”的独特模式，让卡车车主输入车辆长度和型号。而频繁运行的航线，货主可以一键搜索并直接与卡车合作伙伴对接，从而降低车辆的空驶率，快速实现货物匹配和验收，并及时交付运力。而且，通过货运中国APP，可以利用常用车辆组成自己的运输池，实现多元化储备。解决用车难、调车难、找车难等问题。

新增运力下，受疫情影响，卡车用户数量持续萎缩，卡车保有量因饱和而下降。单纯的寻找、调车、预约卡车已经不如以前了。单纯依靠临时车队转移已不再是常态。如果想要发展，建立运输能力池，在同等物流配送下，快速发运是盈利的关键。

许多物流企业的重资产运营时代即将结束。商用车销量逐月下降。货运行业的盈利时期从单纯的货物价差、货运价差升级到新增运力价差时代。既然重资产运营行不通，货运费差价行不通，那么，在新的运输能力下，建立大规模的平台车队，利用【超级车队】为物流人员赚取利润，不仅能解决问题重资产运营的同时，也解决了快速出发的问题。

货运中国，作为新运力时代的引领者。一方面服务于广大卡车车主，从原来的单一司机找货出发，形成新的运输能力，建立“超级车队”以及按照车型、车长建立的车队，满足需求各类货主通过车源图快速匹配。另一方面服务于广大物流企业。近百万条车辆动态数据，多种开放数据格式，直接应用到用户自己的系统中。可以根据车型、长度等信息查找待装载货物的车辆，达成交易，并实时查看装载货物的车辆。地理位置优越，交通安全。

新运力下，只有打通任督两条通道，才能实现快速突破。通过卡车寻找货物的简单模式已经成为过去。只有建立自己的运力池，通过【超级车队】垂直延伸物流，才能在新的运力中生存。下来！