10月27日新闻
a. 英国四天工作周是否会白白浪费？英国首相公开反对，称此举造成的损失高达300亿英镑
b. 英国超市紧急召回部分自有品牌香肠
c. 伦敦交通局斥资 30 亿英镑升级皮卡迪利线，94 列新列车投入使用
d. 伦敦每年开出 760 万张罚单，总额达 4 亿英镑
英国的四天工作制会被浪费吗？
英国首相公开反对：赔钱的产品！
去年年底，常菁发表了一篇文章
英国四天工作周开局良好
有些公司还说我们说好的永远是4天！！
还不到一年
英国政府反对……
英国首相里希·苏纳克公开反对4天工作制，称这是赔钱的！！可能让英国损失300亿英镑！！
嗯...这与之前的试点计划所显示的结果完全相反。
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英国多家公司开始试行每周四天工作制后，约有90%的公司表示员工工作效率有所提高，团队的幸福感和健康状况也得到改善。
一些参与试点项目的公司发现，员工工作四天而不是五天实际上能赚更多的钱，因为生产率的提高意味着工作时间并没有减少。
这……听起来是件好事！！
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事实上，政府公共部门也参与了4天工作周计划。南剑桥郡区议会于2023年1月启动了4天工作周试点。
由于短期内取得了显著成功，今年5月决定将试点计划再延长12个月……
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不过，以首相里希·苏纳克为首的反对党表示，实行四天工作周可能使英国损失300亿英镑，并敦促南剑桥郡区议会“重新考虑延长四天工作周的决定”。
保守党议员安东尼·布朗 (Anthony Browne) 也反对此举，他在今年 5 月告诉苏纳克，每周工作四天将导致“服务减少、成本上升”。
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南剑桥郡区议会不顾首相的反对，委托剑桥大学进行了一项独立审查，结果发现，在接受调查的 16 个行业中，有 9 个与上一年相比“有显著改善”。
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苏纳克
你真的认为英国人每周工作5天就会很高效吗？
这能为公司节省资金吗？
英国超市紧急召回
一些自有品牌香肠
近年来英国超市
一些食品频繁被召回
因为我发现了问题
肉食爱好者们最爱的香肠，就是这两天被召回的。
由于担心可能存在李斯特菌问题，塞恩斯伯里已召回部分自有品牌香肠。
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该超市在一份声明中警告顾客不要食用其“Taste the Difference”环形香肠，该系列香肠的有效期为 2023 年 11 月 23 日至 2024 年 1 月 16 日。
任何购买了该款售价 3.25 英镑产品的顾客应立即将其退回当地商店以获得全额退款。
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英国国家医疗服务体系表示，食用受李斯特菌污染的食物会导致发冷、肌肉疼痛、腹泻和疾病。大多数人感染程度较轻，症状会在几天内消失。
在极少数情况下，严重感染可导致严重的并发症，例如脑膜炎。孕妇、65 岁以上的人、新生儿和免疫系统较弱的人患严重感染的风险更高。
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塞恩斯伯里发言人表示：“我们不想冒任何风险。出于安全考虑，我们将紧急召回该产品。对于由此造成的任何不便，我们深表歉意。”
该公司还表示，尚未收到任何顾客感到不适的报告。目前还不清楚有多少产品受到影响。
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一般来说，冷冻食品和即食食品更容易受到李斯特菌的污染。例如鱼、腌制肉类或预制沙拉和三明治。
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30亿英镑用于升级该线路
新列车将抵达皮卡迪利
作为伦敦交通局斥资 30 亿英镑对线路进行升级改造的一部分，皮卡迪利线将正式开始使用新旧列车混合运行，直至 2027 年所有 94 列新列车都投入使用。
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据悉，首批新列车将于2025年夏天上线，并将成为伦敦地铁第一批配备空调和直通车厢的列车。
新列车投入运营后，线路运力将大幅提升，高峰时段列车发车频率将从每小时24趟提升至每小时27趟。
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然而，新列车引发了安全担忧。
一些车站的站台边缘必须“削宽”，因为它们比现有的 45 年老火车要宽，这意味着乘客在上下老火车时将面临更大的净空。
皮卡迪利线升级项目总监蒂姆·莫里森 (Tim Morrison) 表示：“部分站台需要改造。乘客需要注意，列车与站台边缘之间的间隙会变大。我们正在设计一系列措施，以减轻这可能给乘客带来的任何风险。”
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在贝克卢线滑铁卢站一名乘客被火车撞死后，铁路监管机构已要求伦敦交通局评估乘客掉入地铁列车和站台之间缝隙的风险。
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皮卡迪利线现代化改造的第二阶段包括购买另外 15 列新列车并升级信号系统，以使高峰时段每小时能够运行 36 列列车，与维多利亚线的频率相同。
然而，伦敦交通局承认目前没有资金进行第二阶段的建设，并表示缺乏现金导致新列车的到来与新轨道基础设施之间偶尔出现“错位”。
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伦敦每年开出 760 万张罚单
金额高达4亿英镑
周四公布的数据显示，伦敦交通局和市议会去年向司机开出了近 760 万张罚单，创下了历史新高。
其中包括对被闭路电视拍到不遵守规则的司机处以超过 300 万英镑的罚款，罚款金额为 130 英镑。
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伦敦市议会的数据显示，2022-23 年共发出 7,599,875 份罚款通知，比前 12 个月增长 1.7%。这是由于停车罚款增加了 5.7%，罚单数量上升至 4,100,177 张。这些罚款从 60 英镑到 160 英镑不等，具体取决于违规行为发生的地点。在 14 天内支付罚单可以将罚款减半。
尽管伦敦交通局和伦敦 33 个市议会并未透露总收入，但其金额可能超过 4 亿英镑。
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代表各行政区的伦敦议会表示，收到罚单的司机可以先向议会上诉，然后再向停车裁决员上诉。
提起上诉的驾车者人数下降了 4%，至 43,196 人，其中成功上诉的驾车者人数为 14,329 人，比上年略有增加。
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