摩托车骑行鞋骑行装备什么牌子好

发布时间:2024-01-10浏览:9

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骑行背心+护肘(推荐指数:★★★)

如果还是觉得太热,可以穿带护肘的骑行背心,既凉爽又提供最基本的保护。

▲Dainese Gilet 脊椎保护背心 铠甲背心

▲Dainese Performance Evo 护肘

裸奔(推荐指数:不!)

但无论天气多热,都不建议在没有穿戴任何防护装备的情况下骑行。 虽然“裸奔”很酷,但生活不像拍电影,没有NG。

护膝

夏季骑自行车出行时,裤子一般都比较薄,一旦发生意外很容易造成严重伤害,所以一定要戴上护膝。 护膝主要用于保护人体脆弱的膝关节,防止意外事故时膝关节受到严重损伤。根据尺寸可分为短款和长款。 长摩托车护膝除了保护膝关节外,还可以保护小腿和胫骨,防止碰撞时小腿与地面摩擦、撞击造成损伤; 它们可以根据材料分为设计。 有由弹性织物和特殊防护海绵制成的软护膝,也有带有装甲的硬护膝。 软质护膝佩戴舒适,冲击吸收效果较好,但对抗剧烈冲击效果一般。 硬质护膝外面有硬甲设计,所以佩戴起来可能会不舒服,但是在防护性能方面比较好

短款护膝(推荐指数:★★★)

▲Dainese短款软护膝

长护膝(推荐指数:★★★★★)

▲Dainese长硬护膝

值得一提的是,一般短护膝只有两条固定带,而长护膝则有三条固定带(有些短护膝也有三条),因为两条带子很难有效固定膝盖,尤其是有固定带的情况下。很多国产短硬护膝在发生碰撞或其他事故时很容易造成护膝松动、打滑、旋转等,防护性能较差。 因此,出于安全考虑,建议使用带有三个固定带的长护膝。

多功能骑行裤(推荐指数:★★★★)

骑行裤一般采用防风、防水、耐磨的材料制成。 如果是冬季款,在膝盖、臀部等部位也设计有保暖层和一体式装甲。 简单来说,它们就是一件铠甲外套。 实用性与防护性相结合的裤子

▲Komine PK-916 冬季骑行裤

热衬里和快速穿脱设计

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小峰(Komine)パンツPK-916 プロテクションオーバーパンツブラック 4XLB 07-9169638日元 去购买

▲RS太一RSY-246

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机车牛仔裤(推荐指数:★★★★)

如果你是一个很注重面子的人,一条骑行牛仔裤也能成为打造凹造型的好利器。

▲小峰WJ-732R骑行牛仔

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コミネ(Komine) バイクパンツジーンズXL/34 07-732 WJ-732R6010日元去购买

▲赛宇P043骑行牛仔裤

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骑行裤袜(推荐指数:★★★)

最后安利一款精彩的骑行裤,骑行紧身裤,包裹性极佳,防护全面,给你紧绷酸爽的感觉。

▲小峰SK-612

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KominekkuM 04-612 SK-6127795 日元购买

一般来说,骑行裤是穿在里面的,外面是一件防水防污的冲锋衣。 如果直接穿在外面的话,画面就太美了……

骑马手套

手套是摩托车骑行过程中不可缺少的装备之一。 主要起到挡风、保暖、防滑、减震、保护双手免受冲击、摩擦伤害等作用。

半指手套(推荐指数:否!)

去年夏天,我经常遇到骑摩托车时为了保持凉爽而戴半指手套甚至不戴手套的骑手。 这是非常不可取的。无论什么天气条件,骑行手套都必须佩戴全指手套,才能为手部划动提供全面有效的保护。

一般来说,一副合格的骑行手套必须在手掌内侧具有防滑模块,在手背和指背上具有防风和防护模块。骑行手套可分为织物和皮革在材质方面; 从尺寸上来说,可分为长款和短款; 从用途上可分为赛车、越野、旅行等; 从对季节的适应性来看,可以分为春、秋、夏、冬手套,有些冬季款式甚至还带有电加热模块

赛车手套(推荐指数:★★)太贵而且造型夸张

▲BERIK赛车手套

▲RS Taichi GP赛车手套

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电热手套(推荐指数:★★★★)

与只能加热手掌温度的电加热车把相比,电加热手套的加热效果要好得多。 除了手掌之外,电热手套还可以直接加热最直接暴露在冬季寒风中的最外层部位——手背和手指。 尖头,自然的温暖感是电加热手柄无法替代的

▲RS TAICHI 电热冬季手套(电池另售)

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夏季手套

夏季手套不能一味追求透气性,还必须考虑到产品的防护性能,尤其是夏天比较薄的时候。下面这双Komine GK-186就是不错的选择

▲KOMINE夏、春、秋手套

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小峰 (Komine) KominekkM 06-186 GK-1864837 日元购买

关于款式的选择,主要还是根据个人喜好。 我个人喜欢夏天戴短手套,比较灵活,省事,而且脱戴也方便。 另外,夏季雨水较多,需要考虑产品的防水性能; 冬季主要使用长手套,可以有效防止风从手腕流进衣服的袖子。另外,我个人比较注重手套手掌处的减震模块的设计。 毕竟,一些长途摩托车旅行经常骑行几个小时甚至十几个小时,车把的频繁振动增加了手掌的疲劳。 这是非常明显的。 一副结构设计出色、手掌加厚减震模块的骑行手套无疑可以在这方面给骑手带来很大的帮助。

至于防护性能,赛车手套自然是最全面的。不过,我个人认为赛车手套的佩戴体验毕竟不是特别完美,而顶级赛车手套一般都是真皮+碳纤维材质,这价格昂贵且形状夸张。 如果你不是在赛道上比赛,你应该谨慎选择。

骑行靴

比较有眼光的骑士们都充分意识到穿着盔甲的重要性,但他们一般不太在意马靴。 这主要是因为骑行靴的造型过于夸张,过于抢眼,穿着起来不太舒服。 那么骑摩托车需要穿骑行靴吗?我个人认为,如果只是上下班或者近距离骑行,骑行靴可以随意穿,但是如果是长途旅行或者参加赛车,就可以穿骑行靴了。应该诚实地佩戴它们。

长款骑行靴(推荐指数:★★★★)保护性较好,但行走体验较差,造型夸张

▲Dainese Nexus Motorcycle Boots 旅行靴

短款骑行靴(推荐指数:★★★★)的防护性能虽然不如长款骑行靴,但造型自然,行走体验与普通休闲鞋没有太大区别。

▲RS Taichi RSS-009 户外速干骑行靴

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一双防护性能良好的骑行靴必须具备以下特点: 1、穿脱复杂; 2、底部较硬; 3、外面有铠甲。 以上特点可能会导致骑行靴的穿着体验变得非常糟糕,以至于很多骑行者听了都会生气。 不过,必须明确的一点是,上述特点都是建立在“安全”二字之上的。 的。 穿脱起来比较困难,主要是因为骑行靴有自己特殊的防护设计,比如特别紧的带扣、松紧带、鞋顶额外的鞋舌等。这些设计的目的是为了保证发生事故时鞋子不会损坏。 另外,固定脚踝可以防止发生意外时严重扭伤; 硬底主要是因为骑行时骑车者的脚底踩在自行车两侧的细杆上。 时间一长,脚踝就会很硬。 很容易产生酸痛并引起不适,使骑行者无法集中精力骑行。 此外,硬质鞋底还可以为脚底提供额外的保护。 最后,马靴外侧的装甲主要是用来吸收碰撞时产生的冲击力并起到保护作用。 保护足部免受冲击、摩擦等外力造成的伤害。

如果你经常看MOTO GP或者其他摩托车赛事,你会发现摔车的车手,只要伤得不重,都能立刻站起来,小跑到赛道边寻求帮助。 如果他穿的是一双普通的运动鞋。 如果汽车在如此高的速度下发生碰撞,可能会出现完全不同的结果。

颈托

头盔可以保护头部,盔甲可以保护上半身,但这两者对于脆弱的颈椎的保护作用有限。尤其是发生冲击时,再好的头盔也吸收不了多少冲击力。 冲击力会沿着颈部向下延伸。 如果脆弱的颈椎不能承受这样的冲击力,很容易造成断裂的严重后果。 所以为了保护颈椎,相应的颈部保护装备也应运而生。

专业颈托(推荐指数:★★★★★)

▲LEATT STX 公路颈托

马桶座式护颈(推荐指数:★)

护颈器作为一种比较新型的摩托车防护装备,越来越受到摩托车爱好者的关注。 一般来说,参加赛车或越野时,颈托是标准装备,必须在场外佩戴。 当然,由于装备的结构设计,佩戴颈托可能比较麻烦,并且容易给骑行者带来不适,但舒适性和安全性不可兼得。目前市场上的颈托主要有两种类型。 一种类似于LEATT的STX,如图所示,另一种类似于马桶座圈的形状,如下图所示。 采用海面材料制成,基本防寒保暖。 它不提供任何保护,因此不推荐使用此颈托。

佩戴颈托的好处是可以有效保护脆弱的颈椎,但它并不是万能的。 冲击力仍然会继续向下冲击锁骨。 严重的撞击可能会导致锁骨骨折,但锁骨损伤总是比颈椎损伤好得多。

哪些品牌的设备值得购买?

摩托车装备种类繁多,装备品牌自然也多种多样。 以自己的精力和财力是不可能对浩如烟海的品牌产品进行一一评估的。因此,这里我只介绍一下我使用过的摩托车装备品牌,并把它当作一个不完整的指南。

所有摩托车爱好者,无论是老司机还是新手,都喜欢谈论丹尼斯和A-Star。 甚至有一些摩托车朋友表示,没有丹尼斯或A-Star的摩托车生活是不完美的。 虽然这种说法有点武断,但足以说明这两个品牌在摩托车爱好者心中有着非凡的地位。那么我们先从这两个意大利品牌的品牌介绍开始吧。

戴内塞

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喜欢观看Moto GP等摩托车赛事的朋友经常可以看到这个火红的“狐狸头”

事实上,这个标志的官方原义是魔鬼,意思是“魔鬼跑得快,通过神奇的镜头看世界,看到人们无法想象的东西”。 不过机友们更喜欢昵称它为狐狸头。

Dainese是意大利户外装备品牌,长期以来一直是摩托车骑手和一般动态运动防护服行业的领导者。事实上,Dainese的产品线不仅涵盖摩托车装备,还涵盖冬季滑雪、自行车等多个领域和骑马。 但其在摩托车装备领域的表现却如此抢眼,以至于人们对Dainese产品的了解仅限于摩托车装备

Dainese的使命是从头到脚保护人们,提供除头盔之外的全套骑行防护产品,包括护颈、护甲、护肘、皮夹克、骑行裤、护膝、骑行靴等。

Dainese产品外观引人注目,功能强大,而且往往价格昂贵。 因此,佩戴戴尼斯装备就成为了很多骑士的追求。

阿尔卑斯之星

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意大利品牌Alpinestars和Dainese一样,都是摩托车装备的王者级品牌。 国内摩托车朋友更习惯称之为A星或者星牌。

Alpinestars 一直是 MotoGP 赛事的常客。 许多MotoGP冠军,包括四届冠军马化腾,都对Alpinestars情有独钟。

▲马克·马尔克斯

▲豪尔赫·洛伦佐

▲凯西·斯通纳

Alpinestars走的是技术导向路线,专注于无线安全气囊、皮革电子产品、集成传感器模块等黑科技。 不过这些装备一般都价值不菲,普通玩家无法接触到。

常规装备方面,Alpinestars产品种类丰富,涵盖竞技、越野、日常骑行等各种使用环境。 一流的设计和做工以及强大的防护功能,绝对是摩托车爱好者值得信赖的骑行伴侣。

▲Alpinestars产品线

与偏爱低调黑色漆面的Dainese相比,Alpinestars的产品色彩鲜艳、明亮,让人过目不忘。 穿着全套 Alpinestars 装备出门,你绝对会成为整个队伍中最引人注目的一个。

摩托车手们经常提到的“六大品牌”,指的是基本上垄断MotoGP赛场的六大赛车服装品牌。 其中的每一件皮夹克都是高科技的结晶,都是骑行者生命安全的保障。 基于本文的篇幅,由于篇幅所限,而且由于我对这部分内容没有深入接触,所以对于其他品牌我就不做过多的详细介绍了。

六大品牌:Alpinestars、Dainese、Arlenness、Rev'it! , 贝里克, 斯皮迪

阿伦·内斯

恢复吧!

贝里克

SPIDI

除了“六大”之外,Leatt也是一个值得一提的摩托车装备品牌。

莱特

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Leatt是南非户外装备品牌,成立于2001年,产品主要分为摩托车用品和自行车用品两大类。

虽然Leatt有很多产品线,但这家公司主要以生产颈托(NECK BRACE)而闻名。

▲护颈用品(部分)

Leatt的颈托荣获多项奖项,包括五星级Motocross Action评级、SAMIA杰出安全成就奖、Transworld Motocross:年度最佳新产品、Racer X:十年最佳产品(十年最佳产品)、 Motocross Action的读者投票-十年最重要产品(用户投票选出十年最重要产品)、World of Mountainbike:“Best of 2016”奖、Eurobike和Interbike奖等。

所以购买颈部保护装备时,选择Leatt不会出错。

接下来我们就来说说我们接触比较多的两个日本品牌。

小峰

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Komine是日本摩托车骑行装备中最知名的品牌,其品牌历史甚至可以追溯到上世纪中叶。 Komine的产品包括骑行靴、骑行服、骑行裤、皮夹克、手套等,覆盖领域广泛,并以优异的性价比、美观性和功能性兼具着称,深受摩托车爱好者的喜爱。

Komine的骑行服款式多,低调,功能齐全,性价比高,非常值得购买。比如下面的JK-091就配备了钛合金护肩和全套装甲。 日亚化的售价仅为1400元左右。 与之前同款式的Dainese或A星车型相比,价格并不算太实惠。

▲小峰JK-091

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コミネ(Komine) コクジャケットチタウムメッシュジャケット3D ブラックXL 07-091 JK-09124752 日元购买

由于Komine过度追求性价比,一些国产产品的做工和质量参差不齐,这也受到了很多摩托车爱好者的诟病。但总体来说,如果你对国产品牌抱有疑虑,觉得一线欧美品牌美国品牌比较贵,Komine会是一个不错的选择。

RS太一

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日本不仅有Komine这样的平价品牌,还有HYOD、KUSHITANI、RS Taichi等很多高端品牌。 由于之前试穿过RS Taichi皮夹克,还切过他们的手套,对这个品牌有一些接触,所以我会重点关注RS Taichi。

RS Tacihi 的产品以皮夹克和手套而闻名,例如 NXL103,被认为是日本制造的皮夹克的顶级型号之一。 也是目前欧美品牌占主导地位的摩托车赛场上少有的日本品牌。

此外,RS Taichi的骑行手套品质优良,做工精良,外观精美,功能性强。 它们受到许多摩托车爱好者的追捧。

▲RS Taichi骑行手套不完整目录

最后说一下国产品牌。其实我并没有深入接触过国产品牌,因为一是国产品牌质量参差不齐,各种仿制品层出不穷;二是国产品牌质量参差不齐,各种仿制品层出不穷; 其次,一些正规国产品牌的价格并不比海外品牌高出多少。 优势

赛宇斯科伊科

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广东佛山品牌创立于1998年,一直从事摩托车防护装备,主要包括骑行头盔、骑行服、手套、骑行裤、骑行靴、护甲等装备产品。 是中国最大的专业摩托车装备制造商和越野赛车配件领先企业。近年来,拓展海外市场的进程迅速。

赛宇的产品,除了细节上做工略显粗糙外,总体来说品质不错,买一套休闲娱乐是没问题的。 不过,很多赛宇产品的模仿痕迹还是相当明显,衣服总给人一种浓浓的“山寨味”的感觉。 你可以感受一下:

这是一张身材比例更加匀称的模特照片。 如果是普通人,恐怕效果会更加恐怖。

神经

有很多刚接触摩托车的摩托车爱好者都穿着这个品牌的骑行服。 众所周知是德国品牌,价格也相当昂贵。 几乎和海外销售的小峰防护服一样贵。 您可以在天猫和京东购买。 ,但没有自己的品牌店。 我在网上查了一下,没有找到官方网站。

天猫店宣传为德国品牌,原产德国。 不过,我和旁边一位经验丰富的摩托车骑手确认,这是正宗的国产品牌。

这个牌子的做工和质量都不错,只是为了凸显它的“德国血统”,价格就有点高了。

关于购买海外品牌的渠道

对于一些欧洲一线摩托车装备品牌,如Dainese、Alpinestars等,可以通过亚马逊购买。 比如德国亚马逊对国内海购比较友好,价格也比较实惠。这些品牌的仿制品很多,尤其是Dainese。 注意筛查。 不建议通过国内电商渠道购买。

德国亚马逊

Dainese Super Speed Tex Motorradjacke,Schwarz/Weiß/Rot,Größe 52,239€ 去购买

另一个推荐网站:FC MOTO。 这个电商平台拥有比较齐全的品牌和设备。 几乎所有主流品牌都可以在这里一站式购买。 对国卡和私营公司也很友好,有时还能遇到很低的折扣。 或者获取优惠码非常划算

之前在FC MOTO购买的Dainese铠甲套装截图:

对于Komine、RS Taichi等日本本土品牌来说,日亚海外代购是最便捷、实惠的渠道。

▲日亚化学搜索“Komine”

▲日亚化学搜索“RS Taichi”

此外,一些热门产品或黄金尺寸在日亚化学经常缺货。 这个时候,你还可以考虑去日本乐天商城进行海外购物。

最后说一下日系装备的人肉渠道。 Komine、RS Taichi、HYOD等品牌虽然有自己的直营店,但一般都距离市区较远,前往不方便。如果你恰巧去日本旅游,想要带回装备人肉,可以去大阪梅田的南海零件。

▲南海零件交通便利,距离大阪梅田站步行仅需10分钟。

南海配件店配备了各种摩托车相关设备,而且还有台湾服务员,所以全程沟通没有障碍。另外,关于价格,虽然没有直营的那么低相关品牌的专卖店都有,而且折扣没有日亚化那么强,在南海配件店购物可以享受现场退税,相当实惠。

浅谈我自己裁剪骑行装备的经历

由于平日里喜欢骑摩托车,自然也非常注重摩托车的周边装备。 购买防护用品等产品时,要多注意通勤和防护。 简单来说,骑车时,要发挥产品优良的安全防护性能,下车时,造型要大方、自然,才不会显得过于突兀、突兀。都说摩托车是无底洞。 事实上,摩托车装备也是如此。 由于口袋里的钱羞涩,很多专业装备只是机友们看到的,只是短暂尝尝,从未使用过。 更深入的研究,比如各种昂贵的连体赛车皮夹克,必然会导致一篇没有全面介绍产品的文章。 希望大家能够欣赏。

夏季骑行服 Dainese Light Wave Protector Jacket

这套Dainese的轻量装甲是从海外FC MOTO购买的。 总成本在千元左右,相对国内几千块的价格来说还是比较实惠的。

全网状设计,主要针对炎热的夏季骑行条件而设计

这种铠甲具有出色的防护性能。 配备胸甲、肩甲、臂甲、背甲,为骑手提供全面防护。

▲胸甲

▲肩甲

▲臂环

▲背部装甲

背部装甲符合人体工程学设计,贴合人体脊柱曲线,并能随着身体弯曲程度发生相应变形。

Dainese的铠甲最外层是由坚固耐磨材料制成的硬甲,中间有金属网以增加强度。 内部采用柔软材质,起到缓冲的作用,也增加了产品佩戴的舒适度。

▲The armor is exquisitely made

▲You can vaguely see the metal mesh inside through the armor hole.

It is worth mentioning that the size of the armor is adjustable, and Velcro is designed on the chest, abdomen, and arms, which can be appropriately adjusted according to the user's body shape, ensuring the wrapping and fit of the wear, thereby enhancing the protective effect.

拉链

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Overall, I am quite satisfied with the overall performance of this Dainese lightweight armor.Of course, this product is not perfect. First, the shape is a bit exaggerated. When worn, it gives a sense of being ready to save the earth.

真人秀

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Second, it is difficult to store it after getting off the car. Because it is a hard armor and my car does not have a saddlebag, sometimes after getting off the car, the clothes will be carried around in the hands.

Winter Cycling Clothing Komine JK 579 Winter Cycling Jacket

This Komine winter cycling jacket was bought overseas from Nichia. It cost about RMB 1,200 plus shipping and taxes.

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▲Front

▲Back

This cycling jersey has comprehensive protective performance. It is equipped with shoulder armor, arm armor, chest armor, and back armor to provide the rider with all-round protection. Although the armor is not as exquisite as the Dainese armor, it is still of high quality and does not cause too much discomfort when worn.And after removing the armor, this cycling jersey can also be used as an outdoor jacket.

As a multifunctional cycling jersey, excellent waterproof performance is a must-have. The fabric of JK-579 is made of water-repellent material, which is not only waterproof and wear-resistant, but also breathable and comfortable

Since JK-579 is equipped with a removable thermal liner and is designed with an internal air duct, it can be worn even in spring and autumn when the temperature is high.

▲Removable thermal liner

▲Air ducts located under the armpits and back

"Fuyue" print on the chest

真正的野兽

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Cycling pants race feather motorcycle jeans

As leg protection equipment, I chose these Saiyu motorcycle jeans. The first reason for choosing is that the shape of straight retro jeans is more fashionable; the second reason is that it is equipped with knee pads and hip pads, which can provide basic protection.

The knee is an external removable CE knee pad

Hip pads made of EVA foam

一些细节:

▲Skull-shaped copper rivets

▲Spliced ​​stretch stretch fabric

An unboxing article for these pants has been published before. Friends who are interested can go here to learn more.

文章

Are domestic cycling pants worth more than 400 yuan worth buying? Scoyco Saiyu motorcycle jeans unboxing review

It's Nick, not Nick

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