第一优先装备：头盔、手套、骑行裤（当然，如果你玩DH【速降】，全盔和全套护甲也应该列为第一优先装备。）
无论任何活动强度，安全都是第一要务。 头盔和手套是最基本的安全装备，缺一不可。
手套
没有人能保证骑自行车时不会摔倒。 当自行车发生碰撞时，大多数时候你的手会接触地面。 如果你没有足够坚固的手套，你的手掌肯定会受伤。 一旦你的手掌受伤，哪怕只是破皮流血的小伤，你也将无法再握住车把骑行。 如果是在荒山里骑行的话，叶凌手上受了点小伤，无法继续骑行，那就麻烦了。
头盔
不用说，虽然大多数情况下撞车时你的头不会着地，但一旦头着地，恐怕就不会是轻伤了。 当你拥有一辆新车并急于尝试时，别忘了头盔、手套等必要的安全装备。
骑行裤
制作骑行裤的首要任务并不是为了安全，而是为了增加骑行的舒适度。
大多数骑行者一定有这样的感觉：如果不穿骑行裤，参加几十公里的初步强度活动可能没什么感觉，但是100公里之后，PP就会很痛，甚至会痛。以至于你无法继续骑行。 骑行裤的作用是保护胯部和PP，减少皮肤与座垫的直接摩擦，增强PP长期骑行的耐力。
另外，穿骑行裤时，最好不要穿内衣。 至于为什么，可以对比一下两种佩戴方式的感觉。
第二优先装备：合适的背包或腰包、备胎、骑行服、护目镜、水瓶/水袋、尾灯、裤带。 。 。
合适的背包或腰包
如果你骑行长途，需要携带很多物品，一个合适的背包和腰包将会给你带来很大的好处。 合适的骑行背包和腰包可以减轻腰部和背部的压力，缓解骑行疲劳。
备胎
不用说，如果在野外遇到轮胎漏气，换上备胎就可以了。 -----轮胎为什么修不好？ 当然可以，但是更换备胎可以节省修胎所需的时间。 而在不具备补胎条件的情况下（比如没有水，或者天太黑），更换备胎就是唯一的选择。
当然，你也可以暂时向其他车友借用备胎，但如果你使用的是非通用规格的内胎（比如法嘴），还是自备比较安全。
球衣
很多人认为骑行服穿起来很酷，但它首先是一件功能性服装。 它可以更好地排汗并且更容易干燥。 由于它是紧身的，因此也有助于减少骑行时的风阻。 另外，骑行裤的颜色一般都比较鲜艳、醒目，颇有警示色。 有的还带有反光条，有利于自己在路上的安全。
风镜
穿起来也是非常的酷。 和骑行服一样，穿它也是为了保护眼睛不被强光刺痛，以及阻挡一些灰尘和飞虫。
水瓶/水袋
水袋还是有好处的：可以继续骑行，不用停下来喝水； 水袋装的水较多，比较适合天气炎热、用水量大的时候。
尾灯
如果你喜欢夜间骑行或者长途骑行，尾灯是非常有必要的，因为它可以让路上的司机从远处看到你。
腰带
如果你穿骑行短裤，当然不需要系腰带，但是当你穿普通裤子骑行时，系上腰带可以保证裤角不被牙盘夹住，并且在裤子上涂抹机油。 。 此外，带有反光条的裤带可以对后面的车辆以及尾灯起到警示作用。
第三优先设备：头灯、维修工具组、气泵、电脑
头灯
如果您不经常夜间骑行或长途骑行，则不需要在汽车前部安装头灯。
汽车修理工具套装
如果你想一个人上路，你必须具备简单的保养知识，并配备一套易于携带的工具来处理爱车的简单问题。
泵
如果你想一个人上路，打气筒也是必须的。 不然路上遇到轮胎扎破了，换轮胎的时候又无法充气，你会郁闷的。
跑表
电脑可以记录你的骑行距离，显示你的骑行时间、速度等数据。 您可以对自己的骑行情况有一个简单的了解。 通过地图，您可以知道需要骑多远才能到达目的地。 。 。
如果出发时所有队员的秒表同时清零，当队伍很长时，还可以借助对讲机/手机通过秒表显示的骑行距离了解彼此之间的距离和其他设备。
当然，看着自己电脑的ODO（累计里程）从1000公里增加到1000公里，成就感不言而喻。
第四优先装备：对讲机、急救包、地图、驼包/架子、防雨夹克等户外装备。 。 。 （多人长途骑行必备）
第五优先设备：数码相机、DV、GPS、心率监测器、自锁鞋和自锁踏板。 。 。
第六优先装备：海事卫星电话、跟队车、备用车、队医、按摩师。 。 。 。 （竞赛级专业装备）